上開汽車電器（上海）有限公司是上開集團旗下的一個獨立的分公司，是由國內生產和銷售機電開關、接插件等電器產品的著名廠商——上海永星電子開關有限公司為更好地服務于汽車行業，提高自身的核心競爭力，高薪聘請國內外汽車電器類的專業技術精英及高級管理人才，依托30多年電子開關制作經驗，而成立的一家專門為國內外乘用車主機廠配套汽車電器及內外飾的高新技術企業。
公司注冊資金5000萬，占地面積30畝。技術人員20多人，各類管理人員30多名，員工200多人。
行業領先
精工細酌
高性價比
品質服務NEWS center
最早在車 2016 年年初亮相的 Microlino 被認為是對上世紀50年代經典“泡泡車”寶馬 Isetta 的全新電動詮釋。在一些意想不到的設計延遲之后，這款時尚的小電動汽車終于能在歐盟國家合法上路了。
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今年本田全新雅閣來到了中國市場，由廣汽本田負責生產。作為家族的第十代車型，它一改以往濃郁的商務風格，造型變得更符合年輕人的口味。這很容易讓我聯想到9年前的另一款中型車——別克君威。將當時集團旗下品牌歐寶的英速亞拿來后，上汽通用竟然給這臺車在中國市場換上了別克車標，并且冠以了君威的名號。這種做法無疑是冒著一定風險的，但從后續別克通過產品線的互補（年輕化的君威和沉穩的君越）以及銷量表現來看，這也成為了商務車型換代后轉型運動的經典案例。
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日前我們從官方獲悉,寶馬X家族一款全新車型將于8月31日開幕的成都車展中上市。根據產品規劃，我們猜測這款新車型預計為全新一代X4。新車車身尺寸明顯加大，其中軸距增加53.3mm。
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近日,中國汽車工業協會發布的消息,2018年1-7月,中國新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛,同比分別增長85%和97.1%。龐大利益催生的“江湖”,新能源汽車儼然成了各路商業大鱷眼中的“香餑餑”。一些沉寂已久甚至被取消資質的車企得以重新回歸,再次出現在人們視野。如汽車自主品牌的“元老”哈飛汽車、紅星汽車。 一些傳統燃油車銷量持續遭遇“滑鐵盧”的車企,也希望趕上這個風口扭轉頹勢。如力帆、海馬、一汽夏利等。
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