GRID超級房車賽國際服(GRID Autosport)是一款以賽車比賽為主題的競速闖關游戲,大家可以直接的通過游戲參與體驗到多種耳熟能詳的比賽中,不同的游戲玩法可以讓大家輕松的就掌握全部的游戲技巧,提升自己的駕駛技巧,精彩刺激的游戲樂趣讓喜歡競技比賽的玩家們可以瞬間就融入到游戲中進行比賽。

GRID超級房車賽國際服亮點

1.精致刺激的操作手感煥然一新，給您帶來最激情、最暢快的賽車體驗。

2.通過DIY組裝你的賽車，管理你的賽道，并不斷培養新車手。

3.參加各種世界級賽事，用超強的操作征服對手和觀眾。

GRID超級房車賽國際服詳情

1.在各種游戲賽道上展示你獨特的賽車技巧，擊敗對手。

2.玩家在玩這款手游時，一定會被游戲的超高清和逼真的畫質所吸引。

3.玩家可以在游戲內自由完成任務，而且任務非常簡單！

GRID超級房車賽國際服優勢

一共有5種系列賽，分別是Touring、ENDURANCE、OPEN WHEEL、tuner、STREET，下面小編就為你一一介紹下這些比賽：

1、Touring

在這個系列賽中，各種改裝過的房車在專業的賽道上進行速度的比拼。

2、ENDURANCE

耐力賽，在這個模式中，比拼的不完全是速度，更多的時候是耐力。也就是是說，有時候跑在最前面的并不一定能獲勝。

3、OPEN WHEEL

這是一種類似F1方程式賽車的比賽，不過比賽用車比F1要小，賽道也要短很多。

4、tuner

這個系列所用的賽道和美國的納斯卡賽車非常相似，有很大的橢圓形賽道，不過比賽所用的賽車卻是那種經典的美式肌肉車，如道奇、野馬等。

5、STREET

這個系列賽所用的賽道是臨時用公路改造而成的，所以這個系列賽的賽道中幾乎沒有什么緩沖區，如果不小心撞到的話，對賽車的損傷非常大。

GRID超級房車賽國際服特色

1、主機品質的賽車體驗

《GRID Autosport》提供超清視覺效果與出眾性能，畫質一流。

2、以你的方式暢玩游戲

首先體會高速賽道上的活力，然后利用額外內容包參與新的賽事。只付費購買你想駕駛的賽車以及你想競勝的賽道。

3、可自定義的控制方法

切換不同的直觀自定義操作：傾斜、觸屏方向盤、觸屏方向鍵或手柄。

4、多級可調難度

從超簡單到超逼真難度，你可以自行設置賽車操控難度。

GRID超級房車賽國際服攻略

提示：憑借LT鍵的減速是打不到很好的效果，一般入彎、出彎角度都比較大的，可以考慮輕按B鍵使用手剎漂移過彎，游戲當中漂移并不會損失太多速度。

入彎角度相對狹窄、出彎角度相對寬闊的情況

1、可以先使用50%力度下按LT鍵，然后留意轉速表，轉速一點跌過6000轉就不是一個很好的情況。

2、轉速跌過4000轉，就意味車輛轉彎的扭力發揮不出來，所以得馬上降擋，確保轉速在4000至6000轉左右，亦不宜擋位太低，否則速度體現。

3、然后再緩慢施加壓力大概控制在70%力度左右，并且依然需要留意轉速表，或進行上一步驟的調整。

4、出彎角度大，就可以立馬踩油門，并且留意轉速逐步上檔。

入彎角度狹窄、出彎角度狹窄的情況

1、一般人都很討厭這些低速彎，其實這是一個誤區，越是低速彎，就越考驗車手的耐性，這種情況就是耐性大于技術。

2、明知道入彎角度狹窄、出彎角度狹窄，把握住剎車時間是很關鍵，有些人沒有膽量就會提前剎車，有些人則是貪心在過彎時油門略微按了一下。這樣會導致嚴重落后的情況。

3、有些車輛的最大車速相當優異，但事實就是大家都去到最高速，一旦要剎車，兩車車距都只能用秒，甚至毫秒來計算，除非那是一條一望無際的直道。

4、過這樣的彎，只能用保守的2擋過彎（超級房車和方程式除外，因為它們有良好的剎車系統），用1擋的話會出現打“白鴿轉”的情況。

入彎角度寬闊、出彎角度狹窄的情況

1、這樣的彎非常陰險，乍眼望去會欺騙很多車手使勁過彎，但最終會在出彎時飛出賽道。

2、AI車手統統都不會犯這種低級錯誤，如果一旦在這兒位置出問題，一下子就會被拋離。這種彎，只能通過“熟悉”來解決，可以在每場比賽之前的練習賽進行測試體會。

3、唯一能做的就是入彎時松開油門，讓車身處于外彎，預判出彎的出口，伴隨著剎車馬上強切內車道，當出彎時觸碰到外彎的路肩時，從20%的力度開始踩油門，試探油門去到哪個力度才能保持車身留在外彎邊緣。

總結：

過彎的幾個關鍵詞：剎車、轉速、車速、角度。在這四者之上應該要加一個詞—預判。賽道總會被車手熟記，但是每個時刻都并非完全的一致，多1英里/小時或者少1英里/小時整個過彎感受完全不一樣。

因此需要對車速有一個非常敏感的感受，首先要有一個大致的過彎車速區間，[30,90]（單位：英里/小時），低速彎控制在30英里/小時以上，高速彎一般都是90英里/小時（最極致可能達92、93英里/小時）。